Yamaha Mio ATV Style Concept Modification

Yamaha Mio ATV Style Konsep Modifikasi

Sebagian besar pengubah, ketika membuat ATV (all terrain kendaraan) dengan skuter dasar, hanya menggunakan mesin saja. Untuk kerangka yang sama sekali baru. Tidak seperti Siswo Winoto ditanami Win's Paddock (WP) di Purwokerto, Jawa Tengah pada Yamaha Mio produksi 2005 milik Imung.

Dalam membentuk sepeda motor roda empat, ia masih mengenakan rangka utama masih skutik kuat dinilai mendukung frame ATV. Taktik yang Wiwin - Winato sapaan akrab - dengan pusat memotong tulang rangka alias utama dekat pegangan mesin sampai pemegang tangki bensin. Pemotongan total 30 cm. "Tangki itu bergerak maju dan membuat dudukan baru yang lebih untuk mesin," beber Wiwin. Berarti, Mio rangka utama rumah dibiarkan hidup di bawah tempat dudukan komstir ke dek. Besar dan kuat pada pipa-nya, "aku melanjutkan batang braket dasi, jauh lebih murah dan tahan rangka utama daripada harus membuat,"katanya.

Kerangka utama yang tersisa sehingga gagang tie rod. Bracket terbuat dari pipa kotak ukuran 3x6 cm dengan panjang 50 cm. Pipa yang dilas di kedua sisi menghadap ke bawah. Terjadi, bentuk batang pegangan tie seperti huruf "V" bila dilihat dari depan.

Chassis yang menghubungkan roda depan dan belakang dibuat baru. Berbentuk seperti huruf "Y" besar. "Pipe 1,5 inci sehingga rangka chassis utama dilas pada Mio, yang berfungsi sebagai dukungan yang berkelanjutan pipa berdiameter 3,4 inci," kata Wiwin. Untuk tubuh bekerja, Anda bisa mengatakan oke. Sayangnya, kaki terlalu panjang dan lebar sehingga penampilan secara keseluruhan proporsi. Terutama jarak dari tubuh ban luar terlalu lebar.

Wiwin mengklaim bahwa model tubuh pejuang benar-benar tajam dengan ekor yang sangat pendek dan ban seperti sepeda motor streetfighter sejati. Menengah mengacu pada arah bodywork Yamaha Raptor ATV ATV dengan garis depan runcing dan menukik seperti pesawat.